ГЕЙТ 12 · BOARDING PASSэконом
МЕСТО
#109
#109
Отчёт: вернулись из большого автопутешествия, намотали 4200 км туда-обратно от Подмосковья до побережья и обратно, часть ночёвок в палатке, часть в гостевых домах. Делюсь опытом что брать в багажник и как не поубивать друг друга в машине за такую дорогу.
ЧТО РЕАЛЬНО ПРИГОДИЛОСЬ в багажнике:
— Автохолодильник от прикуривателя. Вещь номер один. Вода холодная, продукты не портятся, в жару спасение.
— Складные стол и стулья. Обед на трассе за нормальным столом а не на капоте — другое качество жизни.
— Канистра воды 20 л и запас еды на пару дней. Между городами бывает пусто.
— Компрессор и ремкомплект для шин, трос, провода для прикуривания. Ни разу не понадобилось, но с ними спокойно.
— Аптечка расширенная, огнетушитель (по закону и по уму), знак, жилеты.
— Палатка, коврики самонадувные (не пенки, разница как небо и земля для спины), спальники.
— Пауэрбанк большой и держатель телефона в машину, навигатор пашет весь день, штатной зарядки мало.
ПО ДОРОГЕ И КАК НЕ ПОССОРИТЬСЯ. Вот это оказалось важнее любого снаряжения. За рулём менялись каждые 2-3 часа строго, уставший водитель = злой водитель = скандал на ровном месте. Заранее договорились: штурман отвечает за навигатор, музыку и кормёжку водителя, и не лезет под руку с советами как ехать. Плейлисты собрали оба заранее чтобы не спорить в дороге )) Останавливались каждые 2 часа размяться, даже если не хочется. Не гнали больше 700-800 км в день, пробовали 1000 в первый день и приехали злые как черти.
ПРО ДЕНЬГИ отдельно, потому что тут пары чаще всего и ругаются. Мы ЗАРАНЕЕ скинулись в общий котёл (наличкой в конверт) на бензин, еду и ночлег, и тратили оттуда. Всё что сверху — каждый за себя. Это сняло 90% возможных тёрок из серии 'а почему опять я плачу за заправку'. Реально советую, деньги в поездке главный источник ссор.
Итог: автопутешествие это свобода останавливаться где хочешь и видеть страну а не аэропорты. Но к дороге надо готовиться, это не диван. Устали дико, но уже хотим повторить. Вопросы велкам.
ЧТО РЕАЛЬНО ПРИГОДИЛОСЬ в багажнике:
— Автохолодильник от прикуривателя. Вещь номер один. Вода холодная, продукты не портятся, в жару спасение.
— Складные стол и стулья. Обед на трассе за нормальным столом а не на капоте — другое качество жизни.
— Канистра воды 20 л и запас еды на пару дней. Между городами бывает пусто.
— Компрессор и ремкомплект для шин, трос, провода для прикуривания. Ни разу не понадобилось, но с ними спокойно.
— Аптечка расширенная, огнетушитель (по закону и по уму), знак, жилеты.
— Палатка, коврики самонадувные (не пенки, разница как небо и земля для спины), спальники.
— Пауэрбанк большой и держатель телефона в машину, навигатор пашет весь день, штатной зарядки мало.
ПО ДОРОГЕ И КАК НЕ ПОССОРИТЬСЯ. Вот это оказалось важнее любого снаряжения. За рулём менялись каждые 2-3 часа строго, уставший водитель = злой водитель = скандал на ровном месте. Заранее договорились: штурман отвечает за навигатор, музыку и кормёжку водителя, и не лезет под руку с советами как ехать. Плейлисты собрали оба заранее чтобы не спорить в дороге )) Останавливались каждые 2 часа размяться, даже если не хочется. Не гнали больше 700-800 км в день, пробовали 1000 в первый день и приехали злые как черти.
ПРО ДЕНЬГИ отдельно, потому что тут пары чаще всего и ругаются. Мы ЗАРАНЕЕ скинулись в общий котёл (наличкой в конверт) на бензин, еду и ночлег, и тратили оттуда. Всё что сверху — каждый за себя. Это сняло 90% возможных тёрок из серии 'а почему опять я плачу за заправку'. Реально советую, деньги в поездке главный источник ссор.
Итог: автопутешествие это свобода останавливаться где хочешь и видеть страну а не аэропорты. Но к дороге надо готовиться, это не диван. Устали дико, но уже хотим повторить. Вопросы велкам.
